S-Works Levo SL

Beschreibung

• Das Turbo Levo SL sieht aus wie ein Stumpjumper und fühlt sich auf dem Trail auch genau so an. Das ist kein Zufall. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, ein Stumpjumper mit etwas mehr Power zu bauen und genau das bekommst du – ein Sidearm-Rahmen mit großartiger, ausgewogener Steifigkeit und 150 mm bestens abgestimmtem Federung. Das Chassis des Turbo Levo SL besteht komplett aus unserem leichten und dennoch starken FACT 11m Carbon.
• Der leichte SL 1.1 Motor verdoppelt deine Pedalkraft mit bis zu 240 Watt zusätzlicher Unterstützung. Der reaktionsschnelle Motor liefert mit seiner homogenen Drehmomentkurve den perfekten Support – passend zu deiner normalen Trittfrequenz. Und falls du doch einmal ohne Unterstützung fahren willst, muss hier kein zusätzlicher Widerstand überwunden werden.
• Du hast Bedenken, dass der Akku vorzeitig leer ist? Kein Problem. Das Turbo Levo SL frisst Kilometer und ist bereit für lange Tage. Und wenn du noch mehr Kilometer abspulen willst, erhöht unser optionaler Range Extender deine Reichweite um weitere 50 Prozent. Darüber hinaus kann unsere Mission Control App das Batteriemanagement automatisch übernehmen und sicherstellen, dass dein Akku so lange hält, wie du es benötigst.
• Unterstützt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
• FAHRRAD-SPEZIFIKATIONEN
  RAHMEN: FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
  DÄMPFER: Fox Float DPX2 Factory, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
  GABEL: Fox Float 36 Factory, Grip2 damper, 150mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle
  VORBAU: Deity Copperhead, 35.0mm
  LENKER: Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 35mm
  LENKERGRIFFE: Deity, Knuckleduster, Black
  BREMSE VORNE: Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor
  BREMSE HINTEN: Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor
  SCHALTHEBEL: SRAM AXS Eagle Controller
  SCHALTWERK: SRAM XX1 Eagle AXS
  CASSETTE: Sram XG-1299, 12-speed, 10-52t
  KURBELGARNITUR: Praxis, carbon M30, custom offset
  KETTE: SRAM XX1 Eagle
  KETTENBLÄTTER:SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T
  FELGEN: Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
  VORDERRADNABE: Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
  HINTERRADNABE: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
  VORDERREIFEN: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″
  SPEICHEN: DT Competition Race
  HINTERREIFEN: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
  SCHLÄUCHE: Standard, Presta valve
  SATTEL: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
  SATTELSTÜTZE: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm
  SATTELSTÜTZKLEMME: Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm
  MOTOR: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
  DISPLAY: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
  AKKU: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
  LADEGERÄT: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
  KABELBAUM: Custom Specialized wiring harness w/ chargeport