Stumpjumper Alloy – 2021

2.199,00 inkl. Mwst.

Die Stumpjumper Alloy verpackt alle neuen, aufregenden Features des Stumpjumper – wie die neue Fahrwerk-Kinematik und -Geometrie – in einem kompletten Aluminiumrahmen, der sowohl leicht als auch extrem haltbar ist. Vervollständigt wird das Ganze mit einem unkomplizierten SRAM SX 12-fach Antrieb – bereit den perfekte Ride und das nächste Trail-Abenteuer.

  • DIE TRAIL-BENCHMARK Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.
  • 131 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.
  • PROGRESSIVE GEOMETRIE Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.
  • RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike – die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.
Auswahl zurücksetzen
Artikelnummer: n.a. Kategorien: , , ,
Beschreibung

Beschreibung

RAHMEN
Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
DÄMPFER
X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm
GABEL
RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel
VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
LENKERBAND
Specialized Trail Grips
LENKER
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
BREMSE VORNE
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
BREMSE HINTEN
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm
SCHALTWERK
SRAM SX Eagle, 12-speed
SCHALTHEBEL
SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
KETTE
SRAM SX Eagle, 12-speed
KURBELGARNITUR
SRAM SX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
KETTENBLÄTTER
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
SRAM Powerspline
FELGEN
700c disc, double-wall alloy, sleeved, 32h
VORDERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
HINTERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
VORDERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″
HINTERREIFEN
Purgatory, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″
SPEICHEN
Stainless, 14g
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
SATTELSTÜTZE
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
SATTEL
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6