Pinarello DOGMA F 57.5 RED AXS 2×12 Peak4550DB CH102
€15.300,00 inkl. Mwst.
Das Pinarello DOGMA F vereint aerodynamische Effizienz, hohe Steifigkeit und ein außergewöhnliches Design. Der Rahmen aus hochwertigem TorayCa M40X Carbon wurde gezielt weiterentwickelt, um Aerodynamik und Seitensteifigkeit zu optimieren. Überarbeitete Rohrformen, die neue ONDA-Gabel und das integrierte MOST Talon Ultra Fast Cockpit sorgen für ein konsequent auf Geschwindigkeit ausgelegtes Rennrad. Ein High-End-Rennrad für höchste Ansprüche an Performance und Design.
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Pinarello DOGMA F – Design trifft auf maximale Performance
Das Pinarello DOGMA F steht für die Verbindung aus außergewöhnlichem Design und kompromissloser Performance. Mit einer vollständig weiterentwickelten Rahmenkonstruktion kombiniert Pinarello aerodynamische Optimierung, hohe Seitensteifigkeit und eine durchdachte Integration.
Hochwertiger M40X Carbonrahmen
Der Rahmen besteht aus TorayCa M40X Carbon. Die neu entwickelte Carbonfaser-Layup-Technologie wurde zuvor bereits bei den X-Light-Modellen und den Rennrädern des INEOS Grenadiers Teams getestet. Sie ermöglicht eine besonders hohe Zugsteifigkeit und verbessert die laterale Steifigkeit des Rahmens.
Optimierte Aerodynamik
Das Unterrohr wurde vollständig überarbeitet und in seiner Dicke reduziert, um den Luftwiderstand an der Front zu verringern. Auch das Oberrohr und der Steuerrohrbereich wurden aerodynamisch optimiert. Die schmalere und stromlinienförmigere Form des Steuerrohrs reduziert dessen Breite um 8 mm.
Ein besonderes Merkmal ist das neue Aero-Keel-Bottom-Bracket-Konzept. Durch eine Drehung des Unterrohrs um 3,5° wird eine Kiel-Form erzeugt, die die aerodynamische Performance im Tretlagerbereich um 1,2 % verbessert.
Durchdachte Konstruktion und Integration
Die neue ONDA-Gabel wurde schlanker gestaltet und verfügt über einen 47-mm-Rake. Sie wurde mit Rückmeldungen von Profifahrern entwickelt, um Handling und Geschwindigkeit bei Abfahrten zu verbessern.
Weitere Details wie die kürzeren Steckachsen, die integrierte Sattelstützenklemmung und das neu entwickelte elliptische Steuerrohrsystem unterstreichen den konsequenten Integrationsansatz des DOGMA F.
Das MOST Talon Ultra Fast Cockpit verbindet geringes Gewicht mit aerodynamischer Formgebung. Seine leicht gedrehte Bremsgriffposition unterstützt eine aerodynamische Sitzposition.
Ausstattung
Rahmen: TorayCa M40X Carbon
Schaltgruppe: SRAM Red eTap AXS 12-fach
Kurbel und Kettenblätter: SRAM Red AXS
Bremsen: SRAM Red Scheibenbremsen mit 160-mm-Bremsscheiben
Laufräder: Princeton Peak 4550 DB / DT Swiss ARC 1400 50 mm
Reifen: Continental Grand Prix 5000 S TR
Cockpit: MOST Talon Ultra Fast
Sattel: MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, 145 mm
Sattelstütze: Pinarello Aero Seatpost mit 3D-Titan-Klemmung
Das Pinarello DOGMA F ist die konsequente Weiterentwicklung eines High-End-Rennrads, bei dem Aerodynamik, Steifigkeit, Integration und Design zu einem Gesamtkonzept zusammengeführt werden.








