Specialized CruX S-Works

Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger – und das, ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften, die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich, da die Sattelstütze besser „arbeiten“ kann. Nicht zu vergessen ist die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis, sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen.

Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern.

Die handverlesenen Komponenten katapultieren das S-Works CruX nicht nur auf einen exklusiven Spitzenplatz, sie senken zudem das Gewicht und optimieren die Effizienz, etwa durch die extrasteife S-Works Kurbel und die agilen Roval CLX 50 Systemlaufräder.

• Der effiziente S-Works Rahmen aus FACT 11r Carbon hebt die Fahrqualitäten durch das Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip auf ein noch höheres Level. Die Race-orientierte Geometrie verleiht spielerische Beherrschbarkeit, der 142 mm breite Hinterbau mit Steckachsen unterstreicht, dass das CruX seiner Zeit voraus ist.
• Die steife Disc-Gabel aus FACT Carbon mit interner Zugverlegung und Steckachse verleiht dem CruX sein direktes, stabiles Lenkverhalten.
• Die im Win Tunnel entwickelten Roval CLX 50 Laufräder garantieren eine direkte Beschleunigung und ein überragendes Handling. Trotz des geringen Gewichts von etwa 1415g sind sie sehr stabil, zudem schlauchlos-kompatibel für noch mehr Traktion und erhöhte Pannensicherheit.

Testbike in RH 54 und 49 verfügbar